一、背景
       方便公众出行,提高出行信息服务水平是城市客运发展的重要内容。随?#27572;?#27665;经济发展水平和?#29992;?#21487;支配收入的不断增长,公众对出行的要求也越来越高,不仅要求走得了,还要求走得快、走得好。现实情况却是堵车晚点误点现象时有发生,乘客长时间滞留站台,不同区域间信息服务水平?#23614;?#19981;齐,提供的信息服务差异过大,造成市民出行不便,无法合理安排出行时间,严重影响公众合理的出行需求。出行信息服务水平低,造成乘客满意度也不高。不同交通运输方式提供的信息服务协调性不足,同样增加公众辨识负担。因此,要改进城市公共交通出行信息服务,构建内容丰富、?#38382;?#22810;样、及时可?#24247;?#22478;市公共交通出行信息服务体系,提供出行信息服务能力。
 
       二、方案介绍
       鉴于以上现状,我们通过网站、移动终端、电子站牌、信息服务屏、节站屏、等多种方式,为不同出行阶段的乘客,提供全面、丰富、动态、准确的出行信息,并畅通乘客建议、?#20848;?#19982;投诉等渠道,切实提高城市客运出行信息服务水平,提高乘客满意度。
       1、出行信息内容
       出行信息内容主要包括静态信息、动态信息和周边信息。根据不同城?#34892;?#27714;,还可以提供定制公交或其他定制信息。
       静态信息?#21512;?#36335;、首末班时间、场站、票制票价、换乘等基本出行信息。
       动态信息:车辆位置、车辆到站预报、车辆拥挤情况、道路路况、车辆运行异动(如临时绕行)等信息。
       周边信息:与乘客出行密切相关的信息,如餐饮、购物、娱乐、住宿、旅游、公交信息、火车信息、民航信息等。
       定制公交:提供线路征集、线路?#24515;肌?#30005;子票等功能,依据出行需求征集,分析开通定制公交线路。电子票功能支持市民在线支付并获取电子乘车凭证,可以大大提供效率,市民乘车更便利、快捷。
       2、方案分析
      为满足乘客出行需求,提供以上服务信息,本方案全面考虑乘客出行前、候车中、乘车中、出行后这一系列出行过程,针对不同过程中不同需求,选择?#23454;?#30340;方式提供出行信息。
      出行前:可以通过网站、移动终端等方式,查询出行方式、线路、换乘、出行时间、距离、费用等信息。
      候车中:可通过站台电子站牌、信息显示屏、触摸查询机、移动终端等方式,查询和获取线路、车辆位置、首末班时间、道路拥堵信息、车内舒适程度、换乘诱导等信息。
      乘车中:通过车厢内信息显示屏、节站屏、语音播报、移动终端等方式,获得车辆到站预报、交通路况、开门方向、天气情况、车辆运行异动等交通服务信息,
      出行后:通过网站、移动终端等方式,向乘客提供咨询、服务?#20848;邸?#25237;诉建议、失物招领等信息。
 出行服务.png
       三、方案优点
       1、出行信息内容丰富
       本方案不仅能够提供线路、换乘、首末班时间、票制票价等基本信息,还能够提供线路路段拥堵信息以及车内舒?#26159;?#20917;,同时还可以提供多种交通方式的综合信息,以及出行相关的娱乐、餐饮、购物等信息,信息内容丰富,极大的满足乘客出行需求。
       2、数据及时、可靠
       提供?#21335;?#36335;调整信息、公交资讯等信息更新速度快,不会有信息滞后现象,避免乘客因信息?#37038;?#19981;及时造成出行延误等问题。
       3、服务?#38382;?#22810;样
       本方案提供了多种服务?#38382;劍?#21253;括出行服务网站、手机等移动终端、电子站牌、综合信息显示屏、节站屏等,满足不同阶段的出行者的出行信息需求。
       4、服务?#27573;?#24191;
       信息显示屏、电子站?#39057;?#23433;装于户外,而且多是枢纽站点,客流量大,?#35270;?#20154;群广泛,服务?#27573;?#24191;。
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